为深入贯彻杭钢集团“四轮驱动、创新高地”总战略，浙江新世纪再生资源开发有限公司制定“基地+平台”的发展战略，坚持“合作开创新局面、服务创造新价值、改革实现新发展”的经营理念，以“优存量、拓增量、保总量、提质量”为主线，深入推进对标世界一流管理提升行动。今年1至6月，再生资源公司实现销售收入55.7亿元，同比增加35%；销售废钢135万吨，同比增加24%。

布局产业基地  夯实产业基础

在废钢加工基地的布局上，公司制定“扎根德清、立足浙江、走向全国”三步走战略，加快基地拓展步伐。充分利用德清基地的区位优势和资源优势，完善加工设备，优化加工流程，将德清基地建设成可参观、可复制的再生资源循环利用示范基地；借助集团内部产业协同，构建“优势互补、协作共赢、长远发展”的合作机制，依托集团钢铁板块产业链延伸、杭钢诸暨智慧科技产业园规划、杭钢玉环供应链项目建设，加快推进宁波、诸暨、玉环等省内废钢基地建设运营；依托下游稳定的钢厂销售渠道，充分利用废钢经营合作方的采购渠道和场地资源，加快推进河南兰考、安徽铜陵、云南玉溪、辽宁凌源等省外废钢基地建设布局。目前，德清基地年废钢加工量超35万吨，是“十三五”时期的7倍，计划扩建码头与配套厂房，促使德清基地真正具备100万吨的废钢吞吐能力。

在报废汽车拆解基地建设上，公司按照“应收尽收、应用尽用、贡献社会；精拆细分、精耕细作、创造价值”的目标，高标准完成德清5万辆报废汽车拆解厂房建设，引进报废汽车先进拆解设备，着力将德清报废汽车拆解基地打造成产学研基地和资源循环利用教育基地。据悉，德清报废汽车拆解基地已完成项目建设，正加快推进资质申领、外部专家现场审核等工作，预计9月份可正式运营。

在冶金炉料实体基地建设上，公司通过建立沿海港口煤炭基地供应链，与上游焦化厂、矿山和下游钢厂、电厂达成长期合作协议。同时，减少供货中间商环节，有效降低采购成本，切实提高业务履约能力和利润率。上半年，实现港口煤焦库存基地自营销售约10万吨，降低采购成本约50万元。

搭建产业平台  提升产业规模

在废钢加工平台搭建上，公司按照“品种差异化、渠道多样化、管理规范化”的运营模式，开展合作经营。省内，依托基地区位优势、场地优势、工信部认证优势和国有企业管理优势，充分利用民营企业灵活性优势，搭建废钢加工合作经营平台，不断提升废钢加工规模；省外，依托废钢经营合作方的经营渠道和场地资源，凭借公司管理团队、管理制度和管理模式，申报工信部废钢铁加工行业准入资质，为上下游客户提供专业服务。德清废钢加工平台的稳定运行，不仅为德清基地实现100万吨废钢经营规模打下基础，而且为宁波、诸暨基地的合作运营提供样板。辽宁本溪基地通过合作经营，日废钢加工配送量可达1000吨。

在报废汽车回收拆解平台搭建上，公司充分发挥德清报废汽车拆解基地的场地、设备、资质、管理经验等优势，积极创新合作经营模式，拓展报废汽车回用件销售网络和销售渠道，切实提高报废汽车回收量，提升拆解车辆利润率。拟通过合作经营将年报废汽车回收拆解量提升至2万辆，实现公司报废汽车拆解产业质的飞跃。

再生资源公司将结合集团公司稳进提质工作要求，继续深化“基地+平台”发展战略，完善基地管控体系和管控平台，夯实产业基础，拓展经营渠道，进一步扩大经营规模，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。